第一二五四章 第三批逆火

“逆火”再度出現，美國人全力迎擊，一場激烈的攻守較量就在眼前。

朝陽初升的西北太平洋，波濤洶湧的幽藍海面上，分佈著一艘艘作業繁忙的重型航空母艦，戰機引擎轟然作響，一架架掛滿空空導彈、副油箱的f-14戰機，雙翼平展，舵面擺動，在起飛區的擋焰板後列隊待命，蒸汽彈射器驟然發動，滿油滿彈的“雄貓”在飛離甲板後微微下沉，然後才拖著兩道尾焰衝上藍天。

接到俄國轟炸機出現的警報，在幾分鐘內緊急放飛一箇中隊的f-14“雄貓”戰機，cv-67“約翰*肯尼迪”號的彈射作業十分頻繁，南側位於艦隊中央的cvn-73“西奧多*羅斯福”號也一樣。

三艘重型航空母艦的戰鬥群，和一艘航母組成的戰鬥群相比，在艦載機出動方面有莫大的優勢。

就像現在，除了專司進攻、載機回收工作剛剛結束的cv-71“喬治*華盛頓”外，兩艘航母緊急起飛f-14的能力也翻了一番，這意味著如果俄國人拼死突防、一個勁開加力往前衝，“雄貓”們也能從容佔據方位、高度都符合“不死鳥”攔射要求的防禦陣位，而不會給對手留一點可乘之機。

面對強敵，“雄貓”們的反應很迅速，不過就在同一時刻，前方天空中攔截“鐮刀”的vf-122中隊卻陷入了苦戰。

駕機突防，襲擾破壞美國人的空中防禦體系，這任務對龍雲來說一點都不難。

雖然乍看起來。面對體系完善、戰機充裕的美國航母戰鬥群。一架僅僅依靠自身雷達的戰鬥機會居於絕對劣勢。擁有e-2c的美國海軍完全可以有“單向透明”般的戰場便利，隨便調動一些戰機就能把突防者打下來。

但是現如今，且不說駕機滲透的人是誰，在偵察機到處出沒、tu-22m3滿天飛的時候，美國人的防禦重心顯然不是“側衛”，意在為紅海軍轟炸機隊開路、指示目標的白色二十號就沒幾個敵人來款待，身為掩護者，還能沾一點被掩護者的光。這說起來有點滑稽，卻早就在龍雲的戰前規劃之內。

沿著一條筆直航線前飛，路上迫退了美國人部署在艦隊西側的“鷹眼”預警機，龍雲耳邊終於響起了雷達照射的rwr提示音。

在嚴重干擾環境下，n011雷達只能概略探測到幾個迎頭目標，距離資訊卻一點都沒有，身經百戰的龍雲卻猜了個八九不離十，他從迎頭接近目標的飛行高度、速度與編隊態勢上就推斷出，美國人派過來應戰、或者說就是送死的飛機，應該不會是“雄貓”。而是一群“超級大黃蜂”。

這種猜測，基本上也符合眼下的戰局。按照“魯斯蘭”發來的情報，紅海軍的幾個轟炸機團都在接近預定海域，美國人現在恐怕是焦頭爛額、也沒多少心思來和自己打一場傳統意義上的空戰。

帶著這樣的揣測，進一步向美國人的空防腹地滲透，龍雲駕機靈活躲閃、用一組發揮得當的連續側轉甩脫了美國艦載機的雷達跟蹤。

進入側轉後，rwr很快恢復了平靜，不過瀰漫式電子干擾的效果還在，龍雲就知道這些攔截者距離還遠——大概，怎麼說也有一百公里，否則以an/apg-73的能力，他們才不會這麼容易被幾個側轉動作甩脫掉。

在浩瀚無際的大洋上作戰，與陸地上的情況不同，飽受地面雜波困擾而沒有一點下視能力的nds（non-doppler_scan，非多普勒掃描）模式也可以發揮一些作用。

所以理論上講，如果pd模式因為目標的徑向機動而脫鎖，“大黃蜂”們可以切換到其它模式重新截獲，但現在雙方距離還遠，nds模式的an/apg-73可看不了一百公里。於是，就在天上“逆火”咆哮而來、“雄貓”全力撲擊之時，派去攔截“鐮刀”的幾架f/a-18e/f仍然需要佔用寶貴的“鷹眼”指揮通道，按照預警機提供的目標訊息調整部署，兵分兩路向前方天空中的“死神”撲去。

從甩脫跟蹤，到被盤旋換位的vf-122中隊戰機重新截獲，“雄貓”與“大黃蜂”的迎擊戰術差別甚大，這一點當然沒逃過龍雲的眼睛。

雖然越接近美軍艦群、電子干擾的情況就越嚴重，年輕人還是綜合雷達、irst與rwr的訊息綜合推測出了對手的意圖，他在短暫的脫鎖過程中一路加力爬升，等到美國人包圍上來、準備發射導彈攔截時，白色二十號已經取得了至少四千米高度差，一時間就讓中空的戰機徒喚奈何。

面對狡猾的俄國佬，駕駛著機體龐大、發動機很不適應高速區間的“超級大黃蜂”，一萬米以上高度的“側衛”讓美國飛行員們十分頭疼，小夥子們一邊咒罵著加速爬高，為aim-120b導彈創造發射條件。

拂曉天空中，四下裡一片染金的蒼茫，加速疾飛的f/a-18戰鬥機，身形彷彿一支支凌厲的十字架，前機身兩側的寬厚邊條卻破壞了流暢的線條，機首雷達罩內，平板縫陣天線在持續進動，火控系統正在解算，一枚枚灰白色“slammer”導彈蓄勢待發，然而它們需要撲擊的目標也在爬高，攻防雙方的高度差也並沒有接近的跡象。

aim-120b，美國海軍接收不久的一種主動雷達制導導彈，本身射程大大超過aim-7系列導彈，不過和“麻雀”m型相比，接戰的負高度上限卻沒多少提升。

究其原因，其實一點都不難理解，首先對於aim-7f/m來說，因為沒有資料鏈，制約導彈射程的並非推進器、而是彈上半主動雷達導引頭的回波截獲距離，對一般空中目標，這數字很少能超過四十公里，即使“麻雀”的推進器再強悍也不能延伸射程。

其次，arhm相對於sarhm的射程提升，彈道最佳化方面的貢獻也不小，一種sarhm，別的什麼都不改、僅僅把半主動雷達導引頭換成主動雷達導引頭，射程也可以有一定程度的提高，因為在接戰過程中，arhm不需要對目標方位的變化做頻繁的跟隨機動，這樣就可以少跑一些彎路、同時節約自身的寶貴動能。

至於導彈射程的重要因素——推進器，從“麻雀”到“斯萊姆”，後者的推進器效能顯然更先進一些，可是個頭也比前者要小一圈。

正因如此，aim-120b的負高差攔截能力提升有限，也沒什麼好奇怪的。

對“slammer”的射高問題，在此之前，於高加索上空頻繁遭遇這種導彈，龍雲倒是很有一些忌憚，畢竟掛載這種導彈的基本上都是f-15“鷹”，而這種戰機的高空高速能力相當了得，即使初始佔位不利，也可以很快加速爬升上來然後發射導彈。

但是現在，面對幾架掛滿導彈圍攻過來的“大黃蜂”，他卻沒有類似的擔心。

到了高空高速區間，f/a-18e/f差不多就是一隻焊著翅膀的鐵餅，雖然現在正以一己之力對抗美國海軍的空中防禦體系，暫時沒發現f-14蹤跡的年輕人還是胸有成竹。

孤身一人深陷重圍，這時候，尋常飛行員最擔心的就是沒看好六點——如果敵機被預警機導引過來、保持雷達靜默發射紅外彈，就很可能在毫無察覺的情況下被偷襲；可是對龍雲來說，憑藉洞悉一切的意識窺探，他只要集中精神掃掠四周，就能發現試圖接近的敵機，“偷襲”這種事在他眼前沒有任何市場，接下來的戰鬥，也就因此而少了很多懸念。

越來越接近航母戰鬥群中心，天空中的紅星巨鳥還在閒庭信步，一批心急火燎、卻有點無計可施的“大黃蜂”在旁邊亂轉，勉強發射的aim-120b沒有一枚招呼到了俄國佬身上，此時的艦隊西側天空中，卻又有一波戰機進入了“鷹眼”的視線。

剛剛發現了一批“逆火”，兩艘航母上的f-14戰機緊急起飛、現在剛剛完成放飛工作，發現艦隊方位二零方向又來了一批轟炸機，滯空的“鷹眼”很快發出警訊。

警報聲響起，一體化防空指揮體系的螢幕上多了一簇標記，指揮官們的臉色也隨之一變。

果然就是決戰了嗎，俄國人的轟炸機團居然在兩個方向上紛至沓來，這種情形，還不至於無從應對，但威脅卻著實不小——更不要說那個該死的“鐮刀”，“飛鷹”中隊到現在也沒完成任務，看樣子俄國人是志在必得，難道說，他們已經弄到了具體的目標引數、然後才來了這麼一場大手筆？